Specyfikacja XC2V2000-4FG676C | |
---|---|
Status | Przestarzały |
Szereg | Virtex?-II |
Pakiet | Taca |
Dostawca | AMD |
Programowalny klucz Digi-Key | Nie zweryfikowano |
Liczba LAB/CLB | 2688 |
Liczba elementów/komórek logicznych | – |
Całkowita ilość bitów pamięci RAM | 1032192 |
Liczba wejść/wyjść | 456 |
Liczba bramek | 2000000 |
Napięcie – Zasilanie | 1,425 V ~ 1,575 V |
Typ montażu | Montaż powierzchniowy |
Temperatura pracy | 0C ~ 85C (TJ) |
Opakowanie / Obudowa | 676-BGA |
Pakiet urządzeń dostawcy | 676-FBGA (27×27) |
Aplikacje
XC2V2000-4FG676C jest szeroko stosowany w środowiskach obliczeniowych o wysokiej wydajności ze względu na solidną konstrukcję i szybkie możliwości. Doskonale sprawdza się w zastosowaniach serwerowych, gdzie wydajnie obsługuje złożone zadania przetwarzania danych. W branży motoryzacyjnej wspiera zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS), zapewniając niezawodną wydajność w zmiennych warunkach. Ponadto jest wykorzystywany w infrastrukturze telekomunikacyjnej do zarządzania ruchem sieciowym na dużą skalę.
Główne zalety
1. Zakres temperatury roboczej: -40°C do +85°C
2. Unikalna cecha architektury: Zaawansowane możliwości przetwarzania równoległego
3. Wydajność energetyczna: 1,5 W przy maksymalnym obciążeniu
4. Normy certyfikacji: CE, FCC, RoHS
Często zadawane pytania
P1: Jakie jest typowe zużycie energii przez XC2V2000-4FG676C?
A1: Typowy pobór mocy XC2V2000-4FG676C wynosi 1,5 W przy maksymalnym obciążeniu.
P2: Czy XC2V2000-4FG676C może być używany w środowiskach o ekstremalnych temperaturach?
A2: Tak, XC2V2000-4FG676C może skutecznie działać w szerokim zakresie temperatur od -40°C do +85°C, dzięki czemu nadaje się do różnych zastosowań przemysłowych.
P3: W jaki sposób XC2V2000-4FGG676C wspiera ADAS w aplikacjach motoryzacyjnych?
A3: XC2V2000-4FGG676C obsługuje ADAS dzięki zaawansowanym możliwościom przetwarzania równoległego, co pozwala na analizę danych z czujników w czasie rzeczywistym i szybkie procesy decyzyjne niezbędne dla funkcji bezpieczeństwa, takich jak ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i adaptacyjny tempomat.
Terminy wyszukiwania innych osób
– Rozwiązania w zakresie obliczeń o wysokiej wydajności
– Elementy elektroniki samochodowej
- Zarządzanie siecią telekomunikacyjną
– Procesory klasy przemysłowej
- Technologia zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy