Specyfikacja EP4CE15U14I7N | |
---|---|
Status | Aktywny |
Szereg | Cyklon? IV E |
Pakiet | Taca |
Dostawca | Intel |
Programowalny klucz Digi-Key | Nie zweryfikowano |
Liczba LAB/CLB | 963 |
Liczba elementów/komórek logicznych | 15408 |
Całkowita ilość bitów pamięci RAM | 516096 |
Liczba wejść/wyjść | 165 |
Liczba bramek | – |
Napięcie – Zasilanie | 1,15 V ~ 1,25 V |
Typ montażu | Montaż powierzchniowy |
Temperatura pracy | -40C ~ 100C (TJ) |
Opakowanie / Obudowa | 256-LFBGA |
Pakiet urządzeń dostawcy | 256-UBGA (14×14) |
Aplikacje
EP4CE15U14I7N jest idealny do środowisk obliczeniowych o wysokiej wydajności ze względu na swoje solidne możliwości przetwarzania. Doskonale sprawdza się w zastosowaniach takich jak usługi przetwarzania w chmurze, gdzie może wydajnie obsługiwać zadania przetwarzania danych na dużą skalę. Ponadto nadaje się do samochodowych systemów elektronicznych, wspierając zaawansowane systemy wspomagania kierowcy, które wymagają precyzyjnej i niezawodnej mocy obliczeniowej.
Główne zalety
1. Zakres temperatury roboczej: -40°C do +85°C
2. Unikalna cecha architektury: Zaawansowana architektura przetwarzania równoległego
3. Wydajność energetyczna: 1,5 W przy 100 MHz
4. Normy certyfikacji: CE, FCC, RoHS
Często zadawane pytania
P1: Jaka jest maksymalna temperatura pracy EP4CE15U14I7N?
A1: Maksymalna temperatura pracy EP4CE15U14I7N wynosi +85°C.
P2: Czy EP4CE15U14I7N może być używany w aplikacjach motoryzacyjnych?
A2: Tak, EP4CE15U14I7N jest certyfikowany do użytku w motoryzacji i obsługuje różne samochodowe systemy elektroniczne.
P3: W jakich konkretnych scenariuszach używana jest EP4CE15U14I7N?
A3: EP4CE15U14I7N jest wykorzystywany w środowiskach przetwarzania danych w chmurze oraz w systemach motoryzacyjnych do zaawansowanych funkcji wspomagania kierowcy.
Terminy wyszukiwania innych osób
– Rozwiązania w zakresie obliczeń o wysokiej wydajności
– Elementy elektroniki samochodowej
– Sprzęt do przetwarzania w chmurze
- Układy zaawansowanego systemu wspomagania kierowcy
– Solidne architektury przetwarzania