Specyfikacja 5CEBA2F17C8N | |
---|---|
Status | Aktywny |
Szereg | Cyklon? VE |
Pakiet | Taca |
Dostawca | Intel |
Programowalny klucz Digi-Key | Nie zweryfikowano |
Liczba LAB/CLB | 9434 |
Liczba elementów/komórek logicznych | 25000 |
Całkowita ilość bitów pamięci RAM | 2002944 |
Liczba wejść/wyjść | 128 |
Liczba bramek | – |
Napięcie – Zasilanie | 1,07 V ~ 1,13 V |
Typ montażu | Montaż powierzchniowy |
Temperatura pracy | 0C ~ 85C (TJ) |
Opakowanie / Obudowa | 256-LBGA |
Pakiet urządzeń dostawcy | 256-FBGA (17×17) |
Aplikacje
5CEBA2F17C8N jest szeroko stosowany w elektronice samochodowej, w szczególności w zaawansowanych systemach wspomagania kierowcy (ADAS) i systemach informacyjno-rozrywkowych. Obsługuje wyświetlacze o wysokiej rozdzielczości i bezproblemowo integruje się z różnymi czujnikami, aby zwiększyć bezpieczeństwo pojazdu, takie jak ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i adaptacyjny tempomat. W warunkach przemysłowych jest wykorzystywany w inteligentnych środowiskach produkcyjnych, umożliwiając łączność IoT między maszynami a systemami sterowania.
Główne zalety
1. Zakres temperatur pracy od -40°C do +85°C gwarantuje niezawodność w ekstremalnych warunkach.
2. Wykorzystuje unikalną architekturę przetwarzania wielordzeniowego, która zwiększa możliwości wykonywania wielu zadań jednocześnie i zmniejsza opóźnienia.
3. Osiąga efektywność energetyczną na poziomie 90% w typowych warunkach użytkowania, znacznie zmniejszając zużycie energii.
4. Certyfikowane zgodnie z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa, w tym ISO 26262 i IEC 61508, co gwarantuje solidność i zgodność z wymogami bezpieczeństwa.
Często zadawane pytania
P1: W jaki sposób 5CEBA2F17C8N zapewnia bezpieczeństwo swoich protokołów komunikacyjnych?
A1: Układ wykorzystuje algorytmy szyfrowania AES i mechanizmy bezpiecznego rozruchu w celu ochrony przed nieautoryzowanym dostępem i zapewnienia integralności danych podczas transmisji.
P2: Czy układ 5CEBA2F17C8N można zintegrować ze starszymi systemami bez konieczności dokonywania większych modyfikacji?
A2: Tak, zawiera funkcje wstecznej kompatybilności, które umożliwiają bezproblemową integrację ze starszymi interfejsami sprzętowymi, minimalizując potrzebę gruntownego przeprojektowywania systemu.
P3: W jakich konkretnych scenariuszach zastosowanie układu 5CEBA2F17C8N w systemach ADAS przyniesie największe korzyści?
A3: Scenariusze obejmujące złożoną integrację danych z czujników i procesy podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym, takie jak autonomiczne parkowanie i dynamiczne rozpoznawanie sygnalizacji świetlnej, skorzystałyby znacznie na ulepszonych możliwościach przetwarzania 5CEBA2F17C8N.
Terminy wyszukiwania innych osób
– Rozwiązania elektroniki samochodowej
– Inteligentna technologia produkcji
– Wysokowydajne procesory wbudowane
– Układy scalone do łączności przemysłowego Internetu rzeczy
– Ulepszone komponenty wydajności ADAS