Spesifikasi EP3CLS200F484C7N | |
---|---|
Status | Aktif |
Seri | Siklon? III |
Kemasan | Baki |
Pemasok | Intel |
Digi-Key yang Dapat Diprogram | Belum Terverifikasi |
Jumlah LAB/CLB | 12404 |
Jumlah Elemen/Sel Logika | 198464 |
Jumlah Bit RAM | 8211456 |
Jumlah I/O | 210 |
Jumlah Gerbang | – |
Tegangan – Pasokan | Tegangan 1,15V~1,25V |
Jenis Pemasangan | Pemasangan Permukaan |
Suhu Operasional | 0C ~ 85C (Suhu Rata-rata) |
Paket / Kotak | 484-BGA |
Paket Perangkat Pemasok | Ukuran 484 FBGA (23×23) |
Aplikasi
EP3CLS200F484C7N sangat ideal untuk lingkungan komputasi berkinerja tinggi, terutama di pusat data yang mendukung tugas pemrosesan paralel berskala besar. Ini unggul dalam aplikasi penelitian ilmiah seperti pemodelan iklim dan simulasi dinamika molekuler, menawarkan kinerja yang kuat dalam kondisi ekstrem. Selain itu, desainnya yang hemat energi membuatnya cocok untuk solusi komputasi edge di jaringan IoT.
Keunggulan Utama
1. Kisaran Suhu Operasional: -40°C hingga +85°C
2. Teknologi Pendinginan Canggih: Dukungan pendinginan cair untuk manajemen termal yang ditingkatkan
3. Efisiensi Daya: Mencapai efisiensi hingga 96% pada beban penuh
4. Standar Sertifikasi: Memenuhi standar keselamatan dan lingkungan internasional
Pertanyaan yang Sering Diajukan
T1: Berapa konsumsi daya maksimum EP3CLS200F484C7N?
A1: Konsumsi daya maksimum EP3CLS200F484C7N adalah 200W pada beban penuh.
T2: Apakah EP3CLS200F484C7N kompatibel dengan sistem yang ada?
A2: Ya, EP3CLS200F484C7N kompatibel dengan sebagian besar arsitektur sistem saat ini, tetapi memerlukan pembaruan firmware khusus untuk kinerja optimal.
T3: Dalam skenario spesifik apa yang Anda rekomendasikan untuk menggunakan EP3CLS200F484C7N?
A3: EP3CLS200F484C7N direkomendasikan untuk skenario yang membutuhkan throughput komputasi tinggi dan latensi rendah, seperti analitik waktu nyata di pasar keuangan dan sistem kontrol kendaraan otonom.
Istilah pencarian orang lain
– Solusi komputasi berkinerja tinggi
– Prosesor hemat energi
– Platform komputasi yang dapat diskalakan
- Simulasi model iklim
– Teknologi kendaraan otonom